數(shù)字化越來越盛行的今天，很多公司的業(yè)務(wù)流程都面臨挑戰(zhàn)。

改或不改？怎么改？標(biāo)準(zhǔn)是什么？在這些變革過程中，權(quán)力該如何使用呢？

業(yè)務(wù)流程既是組織創(chuàng)造顧客的能力，也是組織中人權(quán)、財權(quán)、事權(quán)的管理方式。也可以說成是通過對人權(quán)、財權(quán)及事權(quán)的組合實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的創(chuàng)造顧客的能力。

所以權(quán)力中至少包含兩個部分，

一個是服務(wù)，為更強(qiáng)的創(chuàng)造顧客的能力服務(wù)。

另一個是控制，控制人、控制財、控制物。

組織行為學(xué)對這些問題有詳盡的討論，我們今天討論點(diǎn)簡單的，業(yè)務(wù)決策和權(quán)力的關(guān)系。

A.權(quán)力左右決策

B.權(quán)力保障一個決策模型

在某個周期內(nèi)由模型做決策，一定時期后根據(jù)反饋迭代決策模型。

在AB方向上，都有成功案例。

比如帶星巴克走出困境的CFO，如果沒成功就叫一意孤行，成功了就是當(dāng)機(jī)立斷，用好了手中的權(quán)力。

至于決策模型，抖音就很出色。抖音的算法就是個決策模型，下圍棋的阿爾法Go也是。

微信上有一陣特別恐懼人工智能，然后說很多工作會被替代。現(xiàn)在我們玩一個思想游戲，讓一個團(tuán)隊來管理抖音，那么和算法管理相比，最不一樣的會是什么呢？

A.二八原理，追求現(xiàn)象級

B.假數(shù)據(jù)生態(tài)閉環(huán)

當(dāng)然這只是開個玩笑，因?yàn)槿俗鰶Q策時會更關(guān)心大客戶、現(xiàn)象級內(nèi)容，因?yàn)槟谴泶髷?shù)字的錢、火爆的人氣、全方位的夸贊與恭維，于是關(guān)注一下大客戶的體驗(yàn)，好內(nèi)容團(tuán)隊的體驗(yàn)就順理成章。于是事若不諧，假數(shù)據(jù)就會應(yīng)運(yùn)而生了。

卡尼曼等行為心理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，人們總是習(xí)慣用線索進(jìn)行決策，而不是模型！

如果你是個長途貨車司機(jī)，你給特斯拉做決策時，可能會選續(xù)航能力超800公里的電池。如果你是順豐的騎手，也許你給特斯拉的設(shè)計會考慮讓它從0到100公里只用2秒就可以達(dá)到。如果你是高級游戲骨灰玩家，你說不定會把方向盤換成操縱桿。

然而不幸的是，決定續(xù)航能力、加速能力的因素不是單個的線索，而是模型。

電池組大了，車也更重了，于是增加一倍的電池組，費(fèi)用增加了一倍，但續(xù)航能力的提升未必能讓客戶多掏一倍的錢。不劃算！這是模型。

改變輸出法方式，可以讓100公里的提速時間降到2秒，但損耗也更大，以至于續(xù)航下降，電池壽命下降，總體性能并不能支撐更高的價格，也不劃算。

至于方向盤改成操縱桿會怎樣，我的想象力不夠，不知道劃算不劃算，也不知道該怎樣建決策模型。

但是如果馬斯克非要我三秒鐘內(nèi)給他一個決策，我會果斷給出并且講點(diǎn)頭頭是道的理由。這不是我的天賦，是我們所有人的天賦！

某個海島上原住民都不穿鞋，不是沒機(jī)會，是機(jī)會特大，因?yàn)橹灰屗麄兇┬涂梢粤恕?/span>

原住民土著如果都穿鞋，那更容易說了，市場本來就很大，我們搶過來就好了！

操縱桿是沒穿鞋的島！方向盤是穿鞋的島！上嘴唇一碰下嘴唇，萬事皆可行。

順便調(diào)研一下，特斯拉的方向盤的改動注意到了嗎？滿意嗎？

真正重要的是：權(quán)力非常有力量，所以不要濫用。

最好的方法就是用權(quán)力去保障決策按模型做出，而不是權(quán)力擁有者自己。

原因是權(quán)力擁有者遠(yuǎn)離市場，注意力可能被線索所牽引，無法看到系統(tǒng)全面的信息。

但是對權(quán)力更高的要求，是持續(xù)不斷地組織復(fù)盤，讓模型迭代，從而能與時俱進(jìn)，而不是刻舟求劍。