2020年疫情之后迅速崛起的兩個(gè)電商細(xì)分品類分別是：B2B工業(yè)品電商和O2O就近服務(wù)，但是為什么今年的這波疫情沒能帶來同樣的利好？

上海自3月初以來的這波疫情，就如同往年4、5月月份的江南梅雨季節(jié)一樣，淅淅瀝瀝，反反復(fù)復(fù)，已經(jīng)折磨了這座中國經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)2月有余。從一開始的“分區(qū)管控”到現(xiàn)在的“全面靜默”，其抗疫決心和投入絕不亞于2020年初武漢的那場硬仗。

然而，于2013年正式踏足資本市場，經(jīng)歷了2018-2019年的“百花爭艷”時(shí)期，又在2020年那場突如其來的疫情之后備受市場追捧的B2B工業(yè)品電商行業(yè)，卻未能讓業(yè)界人士如前一次疫情看到又一個(gè)高速發(fā)展的契機(jī)，究竟是什么原因呢?

首先，作為兩次疫情主要的發(fā)生地：上海和武漢，其在全國經(jīng)濟(jì)尤其是中高端制造業(yè)以及進(jìn)出口口岸的地位完全不同。2020年武漢雖然實(shí)行了嚴(yán)格的封控，但是其他大多數(shù)城市還是在維持著運(yùn)轉(zhuǎn)，包括大多日常生活行為和部分商業(yè)行為，尤其是許多工廠并未停止生產(chǎn)。效益好的大企業(yè)考慮到員工安全，都適當(dāng)允許白領(lǐng)在家辦公了數(shù)周到數(shù)月，但并不禁止其赴工或從事商業(yè)活動，這里面也包括了上海。當(dāng)然，那也是因?yàn)槟禽喴咔橹?，上海受到的?shí)質(zhì)影響較小，各項(xiàng)病例數(shù)據(jù)也是全國墊底。

而這輪疫情中，上海幾乎所有的工商制造業(yè)都停擺，且恰逢剛過完農(nóng)歷正月，各行各業(yè)正要開始進(jìn)入一年的主要業(yè)務(wù)繁忙期，而不似2020年，實(shí)際上最緊張的封控期中有大半段是在過年期間，按慣例來說，除了零售、娛樂、餐飲、旅游休閑等行業(yè)，市場本身也是屬于半停歇期。商業(yè)上適當(dāng)?shù)?strong>“延遲滿足”，反而有利于全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的需求爆發(fā)。

所以，2020年3月，疫情爆發(fā)后的一個(gè)月左右，剛剛過完農(nóng)歷新年，中國的PMI指數(shù)是50.7，略高于榮枯線，全行業(yè)對經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)前景持一定樂觀態(tài)度。同樣這波疫情的一個(gè)月后的4月PMI指數(shù)是47.4，僅高于2020年的2月，疫情突然爆發(fā)，所有人手足無措的歷史最低數(shù)值。作為已經(jīng)跟疫情打了3年交道，算是比較適應(yīng)這種新常態(tài)的人們來說，這個(gè)指數(shù)反映的不樂觀態(tài)度還是比較值得關(guān)注的。

其次，物流行業(yè)的停擺，甚至本地生活速遞業(yè)務(wù)的停擺，商品流通的全面停止也進(jìn)一步造成了需求側(cè)萎縮。上一輪疫情，我們甚至還有出租車服務(wù)，而這一輪我們連自行車都需要通行證。上海作為進(jìn)口零部件和高端核心部件的生產(chǎn)中心，決定了全國無數(shù)工廠的關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈，不能生產(chǎn)和運(yùn)輸也就使得那些工廠的生產(chǎn)也受到了嚴(yán)重影響。

再有由于疫情缺貨造成的恐慌性訂單，又可能耗盡目前開工也遠(yuǎn)不足十之二三的上海僅有的一些產(chǎn)能資源，生產(chǎn)了過多實(shí)際上消耗不掉的重復(fù)訂單。一旦封控結(jié)束，這些訂單既占著排產(chǎn)期，又可能有隨時(shí)取消的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步造成市場的缺貨和恐慌。對從事工業(yè)品電商的平臺來說，這種供需雙方的嚴(yán)重不確定性將大大提升其作為中間環(huán)節(jié)的成本。雖然，電商的本質(zhì)是利用技術(shù)更好匹配供需方的需求，但這也要建立在雙方各自的確定性之上。

除了以上的外部市場因素和疫情不可抗力影響，其實(shí)工業(yè)品電商行業(yè)自身在經(jīng)歷了數(shù)輪資本灌注和政策扶植之后，沒有展現(xiàn)出其實(shí)際的市場價(jià)值，達(dá)成科技驅(qū)動行業(yè)效率提升的承諾，也是當(dāng)下雖有大環(huán)境促成的“線上更具便利性”的局面，卻也未能進(jìn)一步脫穎而出的根本內(nèi)因。

電商平臺作為提供交易的服務(wù)商應(yīng)該有其明確的定位。當(dāng)下大多數(shù)電商平臺的崛起都經(jīng)歷了重新定義某一交易環(huán)節(jié)或交易中的某項(xiàng)要素的過程。比如，淘寶不但定義了基于需求搜索的“購買路徑”，還定義了“商品選擇的豐富度”?！?/span>萬能的淘寶”即是說明了這一點(diǎn)。所以，當(dāng)抖音、PDD和小紅書崛起，可能要重新定義“購買路徑”時(shí)，淘寶是感受到壓力的。但是，由于它依然還具備在“商品選擇的豐富度”這一維度上的絕對優(yōu)勢，所以新崛起的電商平臺短時(shí)間內(nèi)很難抗衡。當(dāng)然，社群電商、直播和抖音都在通過大量招商迅速縮小這一差距，只是還需時(shí)日。

同樣購買路徑的京東卻是通過定義電商的“交付能力”來獲得其定位。如果你需要產(chǎn)品品質(zhì)、物流、時(shí)效、售后等交付上的確定性，那么京東會是比淘寶更靠譜的選擇。

那么，工業(yè)品電商平臺目前為止又定義了哪些交易要素或環(huán)節(jié)呢。我們拿米思米和類似商業(yè)模式的怡合達(dá)來說，他們的目標(biāo)是定義“商品”。他們通過把非標(biāo)定制的產(chǎn)品定義為標(biāo)準(zhǔn)商品，從而提高二次加工，選型，物流交付等一系列環(huán)節(jié)的效率，并降低相應(yīng)的溝通，交易，倉儲等成本。而這些新定義出來的商品就會漸漸改變客戶對這類產(chǎn)品的購買決策方式和需求。這就好比解放前有散煙賣散酒，可以一支支和一杯杯銷售，迎合了很多底層人民的消費(fèi)需求。定義“商品”在工業(yè)品這個(gè)定制化產(chǎn)品占八成以上消費(fèi)需求的行業(yè)是走出差異化和提升利潤比較可行的策略。當(dāng)然，商品定義出來了，最后能否有競爭力，還是要看背后的一整條供應(yīng)鏈和技術(shù)服務(wù)能力的搭配以及最終增值服務(wù)的邊際成本高低。

此外，定義“選擇范圍”和定義“交付標(biāo)準(zhǔn)”也是工業(yè)品電商平臺可以采用的邏輯。比如定位為工業(yè)品超市的ZKH應(yīng)該就是主打定義“選擇范圍”，以較全品類，較多品牌來體現(xiàn)其能力。而1688工業(yè)品就是完全走淘寶路線，希望以最寬的產(chǎn)品線來體現(xiàn)其“選擇范圍”的優(yōu)勢。但工業(yè)品和消費(fèi)品不同，決策成本決定了過多的選擇反而會成為負(fù)擔(dān)。所以，定義“選擇范圍”必須做到“恰到好處”，否則反而讓購買者最后要購買時(shí)無從選擇。

而更多工業(yè)品電商平臺開始定義“交付標(biāo)注”，比如送貨時(shí)附帶開包上架和理貨，購買商品時(shí)提供產(chǎn)品選型服務(wù)并在交付時(shí)配合現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)等等。這其中有部分是通過和品牌商配合實(shí)現(xiàn)的，也有自己投入資源彌補(bǔ)某一品類品牌商的不足而建立的。

還有一部分企業(yè)開始定義“支付”環(huán)節(jié)，包括金融支持，付款方式，付款流程。但因?yàn)樵谶@塊每家企業(yè)的情況不同，需求也差異較大，很難做出能顛覆傳統(tǒng)方式，比較有競爭力的”新定義“。

隨著本次疫情時(shí)間的拖延，留給許多企業(yè)的生命線也已經(jīng)越來越短，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后爆發(fā)式的加班加點(diǎn)也是可以想象的?？傮w來說，短時(shí)間內(nèi)，部分品類出現(xiàn)供不應(yīng)求的市場形勢應(yīng)該會有較大概率發(fā)生。各大電商平臺能否如同2020年利用賣口罩這波流量紅利來再獲得一次質(zhì)的飛躍也確實(shí)需要在這段期間好好籌謀一下。