系統(tǒng)功能描述
·  最大支持512路信源并行廣播，最大支持2048廣播分區(qū)
·  自動語音廣播功能
·  人工語音廣播功能（主控室廣播和小區(qū)無線呼叫廣播）
·  背景音樂廣播功能
·  火警廣播聯(lián)動功能
·  環(huán)境噪聲檢測功能
·  應急廣播功能
·  廣播優(yōu)先級管理
·  系統(tǒng)安全機制（用戶/密碼管理機制）
·  終端設備自動檢測功能
·  系統(tǒng)熱備份功能（包括：處理主機、網(wǎng)絡、功放）
·  廣播分區(qū)音量可以單獨調(diào)整
·  貴賓室等地可采用墻面控制裝置現(xiàn)場調(diào)節(jié)音量，但在火警廣播時，可以強切
·  開放第三方接口，可深度集成

用戶需求
·  高鐵車站建設規(guī)模不斷擴大，需要大型網(wǎng)絡化公共廣播系統(tǒng)才能實現(xiàn)音頻信號的長距離傳輸，完成對整個車站的覆蓋。
·  與車站控制平臺深度集成，實現(xiàn)公共廣播系統(tǒng)無人值守。
·  公共廣播系統(tǒng)作為向旅客提供準確列車到站、出發(fā)信息的重要手段之一，其安全可靠性是高鐵車站有序運營的強力保障，因此廣播系統(tǒng)需具有高安全可靠性。
·  保障車站候車大廳的廣播語音清晰度。由于內(nèi)部裝修在設計時多未考慮建聲需求（采用較多硬反射材料），使得廣播語音清晰度不佳，需通過廣播系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)整改善該問題。

設計思想
·  網(wǎng)絡化傳輸，系統(tǒng)傳輸采用標準以太網(wǎng)構(gòu)架下的無損音頻傳輸網(wǎng)絡協(xié)議，主控設備與到各配線間設備通過網(wǎng)線或光纖連接。系統(tǒng)網(wǎng)絡化不僅有效地提高了音頻 信號傳輸過程中的抗干擾能力，為阻止噪聲、實現(xiàn)高保真?zhèn)鬏斕峁┝藯l件，還可以方便擴展，只需相應的改變軟件即可，為以后增加上層管理（如區(qū)域中心、鐵道部機構(gòu)等）工作提供了便捷。
·  智能化管理，與集成管理平臺廣播模塊實現(xiàn)無縫鏈接，保證系統(tǒng)能實時按照列車運行圖進行自動播音；能自動響應消防廣播的緊急控制輸出，進行火災情況下的緊急疏散；系統(tǒng)設備狀態(tài)自動顯示（空閑/使用/故障），系統(tǒng)設備（功率放大器、數(shù)字音頻終端等）故障自動報警與定位。
·  高可靠性運行，設計多種保護性措施保證廣播系統(tǒng)設備的正常運行。如：系統(tǒng)主機備份、網(wǎng)絡備份、功率放大器備份、揚聲器回路奇偶布線、應急廣播系統(tǒng)等
·  人性化操作，充分考慮用戶的使用要求，在操作上力求簡單，圖形化軟件界面體現(xiàn)“以人為本”的設計理念。